Tesla sta espandendo l'attività di batterie 4680 a Fremont con un indirizzo specifico

Tesla sta espandendo la sua attività di batterie 4680 a Fremont, in California, dove gestisce uno dei suoi stabilimenti di produzione di veicoli, con un indirizzo specifico, ma la fabbrica non cambierà. Invece, Tesla sta affittando un impianto di produzione avanzato di oltre 210.000 piedi quadrati su Fremont Blvd. per contribuire a sostenere la produzione della tecnologia cellulare 4680 dell'azienda, riferisce Teslarati.

In qualità di redattore di Torque News, ecco 7 punti per evidenziare il significato di questa notizia riguardante le batterie 4680 di Tesla.

Espansione del business delle batterie 4680: la decisione di Tesla di espandere il proprio business delle batterie 4680 a Fremont, in California, rappresenta uno sviluppo significativo. Questa mossa dimostra l’impegno dell’azienda nel far progredire la tecnologia delle batterie e nel soddisfare la crescente domanda di veicoli elettrici.

Leasing di un impianto di produzione avanzato: contratto di locazione da parte di Tesla di un impianto di produzione avanzato di oltre 210.000 piedi quadrati su Fremont Blvd. rappresenta un passo strategico verso il supporto della produzione della tecnologia delle celle 4680 dell'azienda. Questa mossa indica l’investimento di Tesla nell’ampliamento delle proprie capacità di produzione di batterie.

Posizione ideale Vicinanza: La nuova proprietà al 48401 Fremont Blvd. è convenientemente situato a sole tre miglia dalla fabbrica di Fremont e dall'altra parte della strada rispetto allo stabilimento di Kato Road. Questa vicinanza garantisce efficienza operativa e stretta collaborazione tra i diversi siti produttivi coinvolti nella produzione delle celle 4680.

Ruolo dell'impianto di Kato Road: L'impianto di Kato Road è stato ampiamente riconosciuto come l'impianto principale responsabile della produzione di celle 4680. Il nuovo impianto di produzione nelle immediate vicinanze di Kato Road indica l'attenzione di Tesla nell'espansione e nell'ottimizzazione della propria capacità produttiva per queste celle di batterie avanzate.

Battery Day Catalyst: la presentazione delle 4680 celle da parte di Tesla al Battery Day del 2020 è stato un evento rivoluzionario per l'azienda e per l'intero settore delle batterie. Questa vetrina tecnologica ha posizionato Tesla come uno dei principali contributori al progresso della tecnologia delle celle batteria, e questa espansione a Fremont riflette il loro impegno nel realizzare le promesse fatte durante il Battery Day.

Integrazione con il Modello Y e piani futuri: sebbene Tesla abbia già incorporato 4680 celle nei veicoli Modello Y prodotti in Texas, l'azienda non le ha ancora implementate su larga scala. Tuttavia, la menzione del potenziale utilizzo nella produzione del Cybertruck indica l'intenzione di Tesla di sfruttare le celle 4680 nelle prossime versioni dei veicoli, incluso l'attesissimo Cybertruck la cui produzione è prevista entro la fine dell'anno.

Verso gli obiettivi di produzione di veicoli: il CEO di Tesla, Elon Musk, aveva precedentemente affermato che 4680 celle sarebbero state "importanti" nel 2023, indicando il loro ruolo crescente nei piani di produzione di veicoli dell'azienda. Con l’impegno di Tesla nell’incremento della produzione di batterie e la consegna pianificata di Cybertrucks nel terzo trimestre, l’incorporazione delle 4680 celle in un gran numero di veicoli potrebbe diventare presto una realtà, consolidando ulteriormente la posizione di Tesla nel mercato dei veicoli elettrici.

Armen Hareyan è il fondatore e redattore capo di Torque News. Ha fondato TorqueNews.com nel 2010, che da allora pubblica notizie e analisi di esperti sull'industria automobilistica. Può essere raggiunto su Torque News Twitter, Facebok, Linkedin e Youtube.